Requisitos para que un coche viejo sea histórico o clásico

coche clásico

Cuando hablamos de «coches viejos», nos referimos a vehículos que pueden resistir el paso del tiempo y seguir circulando por la carretera. Todos los coches clásicos e históricos deben estar incluidos en el catálogo general de bienes muebles e históricos españoles. Un registro que se tiene en cuenta por la significación cultural del vehículo, la intervención de uno o más hechos importantes desde una perspectiva histórica, o porque pertenecen a la persona relevante. Coche clásico Para considerar un vehículo como clásico, este debe cumplir un requisito esencial: Tener una antiguedaded de alemnos 30 años.  Por otra parte,  el modelo de coche ha tenido que dejar de producirse y debe estar en su estado original, sin que haya sufrido ningún cambio específico […]

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GM EV1, el primer coche eléctrico de la era moderna

El GM EV1 nació en 1996 como el primer coche eléctrico, y su creación no estuvo exenta de polémica.  General Motors fue acusada de descatalogar este automóvil porque  no le interesaba vender vehículos de tal tecnología. A este hecho  se unieron conspiraciones lobby de los fabricantes de coches y petroleras, que  despertaron el interés de ciertos consumidores por este vehículo.  Pero  solamente se fabricaron  algo más de 1.000 unidades, de las cuales únicamente se comercializaron a través de un renting asequible. Por lo tanto, después del periodo de tiempo establecido por  el contrato de alquiler del vehículo, los  usuarios debieron devolverlo. El destino de las los GM EV1 fabricados Las unidades fabricadas del EV1 fueron destinadas a convertirse en chatarras, […]

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HISTORIA DEL PORSCHE 911 TURBO

porsche 911 turbo

Para muchas personas, el Porsche 911 es el mejor automóvil de la historia, un gran símbolo del automovilismo y el único automóvil que puede enfrentarse a otros superdeportivos del mercado. Desde la década de 1970, el Porsche 911 Turbo ha sido el modelo de mayor rendimiento de la marca. La historia del Posche 911 Turbo cuenta ya con 52 años de duración, haciendo al Porsche 911 uno de los automóviles más antiguos de la industria automotriz y un símbolo para los amantes de los coches. Generación de los Porsche 911 turbo Porsche 911 Turbo (930) El turbocompresor modelo 1974 tiene una válvula de descarga, que anteriormente solo era común en los autos de carreras. Con una presión máxima de 0,8 […]

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Hispano-Suiza, historia del primer coche español

Emilio de la Cuadra y Marc Birkigt, ingeniero suizo de gran talento, fueron quienes a finales del siglo XIX, fueron los responsables de que todo empezara. Diseñaron un coche, el De la Cuadra 2 cilindros,  y lo sacaron a la venta aunque sin éxito, quebrando su empresa. Pero Damián Mateu supo ver el potencial de negocio escondido a pesar del fracaso inicial,  por lo que se asoció con Francisco Seix para fundar en Barcelona la marca Hispano-Suiza. Marc Birkigt también formaba parte del equipo, ya que se trataba de un notable ingeniero con mucho que aportar.  La expansión de la marca Hispano-Suiza La marca Hispano-Suiza no tardó en crecer a partir del primer año de su creación. En 1906 ya […]

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PEQUEÑA HISTORIA DEL FIAT PANDA

Fiat Panda

El Fiat Panda es un icono del diseño industrial moderno y el último gran hito de la marca italiana hasta día de hoy.  El Fiat Panda es uno de los vehículos emblemáticos que se originaron a partir de la creatividad italiana y que pronto se unieron y convirtieron en un elemento permanente en la memoria colectiva del mercado internacional. Fiat Panda, un auténtico icono de la marca Fiat El Fiat Panda salió al mercado en el año 1980, por lo cual a día de hoy cumple 40 años. En España, Seat fabricaba los Fiat bajo licencia, por eso aquí lo conocemos como Seat Panda.  Concebido por el diseñador de automóviles Giorgetto Giugiaro y nacido en plena crisis del petróleo, el […]

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